进一步降低货舱蒸发气
。绿能海船舶采用最新一代货物围护系统 ，国最航速19.5节 ，大规
二期项目各建造6艘 。模L目期在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。运输已交付投用的船项“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨
，至此 ，号船交付进度达到三分之二
。交付货舱自然蒸发率低至0.085%，绿能海
型深26.25米 、国最我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，大规航线覆盖五大洲50余座接收站 ，模L目期在交船前7个月完成试航
。运输载货能力和航线适配性均有提升
。船项与上一代船型相比 ，号船该项目所有船舶预计2027年底全部交付，燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求。该船综合能耗更低 ，同时配置LNG深冷装置
，在燃油、
（中国海油供图）
型宽46.4米
、目前 ，一期
、
中国海油有关负责人表示
，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，优化工艺工序，
“绿能海”LNG运输船总长299米
、“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船
，设计装载液化天然气17.4万立方米。该项目是落实国家能源安全新战略、
科技日报记者 操秀英
10月20日
，可增加200余万方运力 。
据项目组介绍
，建造效率明显提升 ，舱型兼容性更好，提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付，
