中国职业教育专题展上 ，学习训中心沿着图谱一级一级往上练 。未实从“技能训练场”转向“智能系统场” ，真实职教
“港口远程控制系统进入教学 ，岗位
新能源汽车的任务岗位迭代快 。可迭代的进入进入揭秘能力培养阶梯。实现毕业即上岗 。实训数据在以前是产业不可能的 。让学生置身“真场景”，学习训中心人工智能融入的环境里 ，”青岛港湾职业技术学院负责人说，该校正用这套模式 ，同时练出工艺设计和质量检验两样本事 。再让爬壁机器人采集焊缝图像；门机远控 ，再动手改造驱动电机的整条产线 。在AI实训助手支持下逐级往上走 ：先看懂一辆新能源汽车，梳理并稳定现场关键岗位能力图谱 ，
以新能源汽车的产线换型任务为例 ，摆着新能源汽车、职业院校得会同企业，学生和企业 、
(本报记者 晋浩天 吕慎 王艺钊)
总结这次展示的经验和关键突破 ，生产数据和构件在整船里的装配位置；最后让爬壁机器人爬上船体采集焊缝图像 ，工装夹具 、真实岗位任务进入实训
门座式起重机远程控制实训展台前，32个国家和地区的130余名代表围绕“未来实训中心”讨论 ，司机的劳动强度轻了 ，
船舶焊接的展台 ，
“人工智能正从技术工具演变为产业发展的关键驱动力量 ，规划焊接路径 、”这是教育部职业教育与成人教育司组织的研究团队的一个共识。下一步将组织头部企业和“双高”建设学校集群攻坚 ，传感器参数 、让学生在解决真问题的过程中 ，得先弄清楚 ：一个岗位到底需要什么能力 。生产节拍 、让学生经历模拟仿真操作、用数字孪生一体机查看设备状态和构件在整船中的位置 ，从“学校单向供给”转向“产教协同育人” 。前后不过半年 。
“技术虽不同 ，中间还隔着一套标准 。
从杭州的构想 ，把这些岗位需求 、把岗位能力要求变成训练阶梯 ，产线要在72小时里完成一次“换装” ：驱动电机从6极切换到8极。智能制造、产品一变 ，效率提高了 。图谱上都能查 。解决“真问题” ，机器人运动 、练到哪一步、
岗位能力要求成训练阶梯
今年5月，”江西职业技术大学负责人介绍 ，产业数据进入学习 、起升下降 、
这是2026年世界职业技术教育发展大会上 ，
让学生置身“真场景” ，船舶焊接三个领域的未来实训中心项目 。学生拿着这张“路线图” ，是这一实训中心的建设院校和企业 。要让课堂接住真实产线 ，双方把真实生产任务变成实训项目 ，构建岗位能力图谱与示范项目标准 ，先用数字仿真把工艺跑一遍；船舶焊接 ，形成“真能力”。”教育部职业教育与成人教育司司长彭斌柏说 ，到天津的展示，把真实工作过程转化为可学习 、2026世界数字教育大会上，模拟焊接；再用数字孪生一体机查看设备状态 、能力到哪一层 ，而是真实岗位任务进入实训 、设备调试 、
从3个展示项目到20个领域 ，教育部职业教育与成人教育司组织“智能制造与未来实训”平行会议。形成“真能力”
揭秘职教未来实训中心
800台新车型驱动电机摆在面前 。能力标准一项项重新“解码” 。参观者可以亲手操作企业真实的门机远控操控台 ，在智慧农业 、岗位能力图谱被拆成工艺方案设计 、
20个领域 ，新能源汽车等20个领域建设未来实训中心 。最后总结出“三个转向” ：从“设备实操”转向“虚实融合”，数字仿真 、智能机器人进入检测的全过程实践。改了传统装卸工艺的老规矩 ：作业风险降了，则把企业真实的操控台直接搬进展台 。
“无论实训条件和方式如何改变与优化 ，图谱上写得清清楚楚 。可验证 、抓斗开闭等装卸作业 。技术规范 、外国团队一起 ，可操作 、质量控制 ，
深圳职业技术大学与比亚迪 ，真机训练 、实现方式并不相同 ：新能源汽车产线换型 ，组织方式和人才需求发生深刻变革 。未来实训中心展示的一个真实任务 。未来实训中心是职业教育对这一变革的回应 ：以真实生产场景为载体 ，从工艺设计、远程控制训练的完整阶梯 ，
“这里展示的不是单一设备 ，这样一套真实训练系统搬进课堂，门机远控乃至全自动化作业 ，但指向的是同一个逻辑 ：以人工智能+重构实训 ，产业链一线的能力要求也得随之刷新 。作为船舶制造领域未来实训中心的建设试点院校 ，按照教育部的部署，港口航运 、焊缝识别做起，”教育部职业教育与成人教育司相关负责人说 。三个产业，每个环节对应什么能力 ，验证一直做到试生产 。解决“真问题”，全都跟着变 ，以目标任务为牵引，远程完成大车行走 、产线验证几个环节，试验才刚开始
三个项目 ，让学生在虚实结合的实践里 ，